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底下是 限制驅導式現場排程與管理技術(修訂二版) 的內容簡介
處於市場競爭愈趨激烈的今日,現場排程與管理工作的好壞,是反應工廠應變能力或競爭力的關鍵,如何有效的因應與贏得市場的需求,是工廠管理者責無旁貸且必須全力以赴的使命。而限制驅導式現場排程與管理技術,提供了提綱挈領的現場排程與管理思維理念,不但可應對工廠之需求,且可導引工廠體質之持續改善,因此被學者專家視為一套能滿足現在與未來市場,多種少量且多變之競爭環境的工廠管理體制。筆者鑑於市面上無一本完整介紹這套管理技術的書籍,將多年的教學經驗及心得編纂成書。同時為了使讀者充份掌握各章所表達的理念與重點,各章後也設計了各類型的問題,以引導讀者進一步的思考與應用。除可作為大專工管科「生產管理」課程之輔修教材外,對業界而言,更是一本不可多得的好書。
本書特色
1 . 筆者鑑於市面上無一本完整介紹這套管理技術的書籍,將多年的教學經驗及心得編纂成書。
2 . 為了使讀者充份掌握各章所表達的理念與重點,各章後也設計了各類型的問題,以引導讀者進一步的思考與應用。
3 . 除可作為大專工管科「生產管理」課程之輔修教材外,對業界而言,更是一本不可多得的好書。
商品網址: 限制驅導式現場排程與管理技術(修訂二版)
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舊車換新車減免貨物稅的規定,嘉惠不少車主。舊車車主需持有滿一年,才符合舊換新的減稅規定,但因計算「滿一年」的始日及末日認定沒有清楚規定造成爭議。因此,財政部預告,明訂「滿一年」是指公路監理機關核發的汽機車新領牌照或過戶登記書所載日期起,至監理機關核准各項異動登記書所載車籍報廢或出口繳銷之日止,期間滿一年。
賦稅署官員解釋,一般計算滿一年是「算頭不算尾」,舉例來說,去年二月一日登記買車,要到明年二月一日才滿一年;但日前有位民眾表示,他持有的第一天及最後一天都有使用,最後一天不算持有似乎不合理。
為讓規定明確化,財政部修法明確規定始日及終日的計算,放寬持有期間的認定。舉例來說,去年二月一日登記買車,原本要到明年二月一日才滿一年,修法後只要至一月卅一日就符合滿一年的規定。
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1 . 筆者鑑於市面上無一本完整介紹這套管理技術的書籍,將多年的教學經驗及心得編纂成書。
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3 . 除可作為大專工管科「生產管理」課程之輔修教材外,對業界而言,更是一本不可多得的好書。
作者: 吳鴻輝、李榮貴
新功能介紹- 出版社:全華圖書
博客來網路書店 新功能介紹 - 出版日期:2007/01/24
- 語言:繁體中文
商品網址: 限制驅導式現場排程與管理技術(修訂二版)
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賦稅署官員解釋,一般計算滿一年是「算頭不算尾」,舉例來說,去年二月一日登記買車,要到明年二月一日才滿一年;但日前有位民眾表示,他持有的第一天及最後一天都有使用,最後一天不算持有似乎不合理。
為讓規定明確化,財政部修法明確規定始日及終日的計算,放寬持有期間的認定。舉例來說,去年二月一日登記買車,原本要到明年二月一日才滿一年,修法後只要至一月卅一日就符合滿一年的規定。
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