積極在海外設廠的trivago大陸新能源車大廠比亞迪再次出海簽署大型合作案,與摩洛哥政府於當地時間9日簽署國家級別的綠色交通戰略合作。比亞迪將在當地設廠生產電動巴士、電池,並打造其自主研發的新型單軌列車「雲軌」、提供新能源交通解決方案,涉及層面廣大。



新華社報導,摩洛哥國王穆罕默德六世當日與比亞迪董事長兼總裁王傳福會面,共同見證協議簽署。比亞迪此次將在摩洛哥大型工業園「丹吉爾穆罕默德六世科技城」中建設面積達50公頃的廠區,預計將為當地創造2,500個就業機會。

摩洛哥工業、投資、貿易與數位經濟部部長阿拉米表示,比亞迪擁有系統性的新能源解決方案吸引了摩洛哥,並有助於摩洛哥參與一帶一路建設。

目前比亞迪業務涵蓋電動車、電池、軌道等領域,產業鏈完善。

值得注意的是,比亞迪將在摩洛哥建造一條逾135公里的雲軌,以解決當地各大城市交通壅塞問題。雲軌是比亞迪歷經5年所研發出的單軌列車系統,較地鐵有著造價低、施工周期短、占地少、噪音低等優勢,被視為未來業績新重點。

比亞迪今年9月於銀川開通首條商業營運的雲軌,並和大陸多個城市簽約建設。

海外方面,菲律賓於8月向比亞迪簽署建設20公里雲軌的合約,隨後更獲得埃及長達128公里的雲軌訂單,收穫豐碩。

本月初,比亞迪子公司比亞迪投管也成立規模62.5億元人民幣的基金,支持雲軌建設項目。

有豐富海外設廠經驗也是比亞迪獲得摩洛哥青睞的原因。比亞迪工廠遍布世界各大洲,美國、法國、匈牙利、日本、巴西等地都有比亞迪旗下電動車、電池工廠和研發中心,出口電動巴士到各國市場,並和多國簽有交通、電動車、系統解決相關協議。

雖然在海外有豐碩成績,但大陸官方逐漸調降新能源車補貼,影響整體市場,使得今年新能源車增速便較去年有所下降。

對此問題,比亞迪董事會祕書李找飯店 trivago黔日前表示,汽車是一個規模行業,只要規模起來,補貼不補貼並沒有影響。

(工商時報)


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宋欣怡

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